Descrição

Uma nova geração de motores diesel está no mercado desde janeiro de 2012 para todos os veículos pesados fabricados a partir de então. O grande diferencial tecnológico desses novos motores resulta na redução da emissão de gases poluentes gerados pela queima do diesel.

Essa nova geração de motores apresenta um sistema chamado SCR que irá tratar o Óxido de Nitrogênio, NOX, um dos principais responsáveis pela poluição ambiental.

As mudanças geradas pela Conama P7, norma reguladora, visa a redução de 43% da emissão desse gás em relação a fase anterior, passando de 4,65g/ kWh para 2,00g/kWh, atingindo dessa forma os níveis mundiais de controle de emissões. O sistema SCR, sigla em inglês para Redução Catalítica Seletiva, funciona a partir da mistura do ARLA 32 / BlueDEF com a queima do diesel S10.

BLUEDEF® Arla 32 é uma solução reagente composta por 32,5% de uréia técnica e 67,5% de água deionizada usada no sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) da nova geração de motores diesel Euro V ou Conama P7, para tratar o Nox proveniente da combustão do diesel.

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Principais benefícios

• Agente redutor NOx produzido com ureia de alta pureza e água deionizada;
• Não tóxico, não inflamável, estável e não poluente;
• Cumpre com as especificações ISO 22241;
• Não requer manuseio especial

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Aplicação

Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo PARA MOTORES A DIESEL SCR

Consulte o manual do proprietário para obter a correta recomendação para o fluído de freio. A aplicação incorreta pode causar sérios prolemas de desempenho

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Composição

Ureia de alta pureza e água deionizada.

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